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油罐车联网管理系统的应用案例分析

发布人: 博狗游戏平台 来源: 博狗游戏平台官网 发布时间: 2020-08-12 18:38

  石油能源是国家战略,已成为国民经济发展中不可或缺的一部分。随着社会和经济的不断发展,对成品油需求量越来越大,使得成品油运输越加趋于规模化,油罐车出车也更加频繁化;但同时在运输中静电积累,消防、交通规章遵守,安全操作等问题日渐突出,对日常生产管理、安全防范、事故防范以及事故发生时应急救援能力提出更高的管理要求。

  中石油省分公司所辖加油站分布在全省各个地方,存在点多、线长、面广等特点,而作为成品油储藏地的油库多处于偏远地区,目前各加油站成品油运输主要依靠油罐车完成,油罐车运输管理存在以下问题:

  油罐车以运送各种汽油、柴油、润滑油及煤焦油等油品为主,成品油运输过程中会挥发出大量蒸气,当发生事故时引发火灾性大,一旦发生火灾爆炸,不仅油罐车受灾,对道、人、物也将造成极大。

  油罐车内的油品在运输过程中,随着车体的晃动,不断与罐子内壁进行摩擦,易升温,造成易燃系数增加;同时,静电不断累积,如果不及时导出,会导致安全隐患不断增加;

  油罐车在运输过程中私自停靠,尤其在城市繁华地段中随意停靠,造成消防安全问题日趋严重,成为城镇发展的新隐患;

  随着市场外部条件的变化,油罐车的司机素质参差不齐,部分素质差的司机,不但在中途随意停车,还私自从储油罐中卸油,以获取,造成了恶劣的社会影响。

  油罐车机动、灵活,但其作业分散,造成管理中心对车辆行驶区域、行驶径、行驶时间、车辆异常事件(漏油、冒烟等)、中途卸油事件等无法有效规范管理和监督。

  要求实现对全省油罐车车载视频、报警、语音等数据进行接入、存储和分发集中管理,同时对业务处理、网管、GIS地图管理等进行集中控制应用。管理系统须具备权限管理功能,根据不同的业务需求,分配不同的权限,确保实现对辖区所属所有油罐车的访问、控制、操作等处理业务。

  油罐车的车载主机通过无线网络将GPS卫星定位信息、车辆信息、车辆行驶中的车辆状况等实时网传至管理中心,做到声音、文字、图片等信息的数据交互,实现管理中心对司机、工作人员及工作流程进行监督和管理。

  当车辆出现意外情况时,中心可快速收到前方车辆报警信息,并通过声光报警、语音报警等方式进行提示,同时自动记录报警,打开现场信息,管理人员可根据现场情况可以及时作出有效指挥,并通知有关人员到现场进行处理。

  系统要求车载端视频存储D1格式,上传CIF格式,车载系统应充分考虑无线网络的如下特性,从编码、传输、控制等技术角度适应无线网络的传输需求:

  终端IP地址不固定,有防火墙;网络带宽波动较大,无线网络所在地用户数量多少、地域差异及网络优化程度等问题影响未来质量,网络带宽实时变化,甚至可能瞬间降低到零;

  Wifi网络与3G 网络间可自动切换,在允许情况下尽量使用Wifi网络, 减少3G网络流量费用。

  油罐车应用易爆、高温、腐蚀性强,前端摄像机要求具备防爆、防腐、防尘、防水工业化设计要求;由于道状况及车辆本身设计的,油罐车行驶过程中不断震动,要求车载系统产品具备整机抗震能力。建设目标和思

  车辆系统把车辆的行驶状态、实时、车外情景、工作人员工作状态及一些突发事件的实时场景传输到管理中心,管理中心实现对行驶区域、行驶径、行驶时间、车辆异常事件(漏油、冒烟等)、中途卸油的规范管理及监督,当出现意外情况时可以及时通知有关人员到现场进行妥善处理,并能详实清晰的记录所有的事件经过,以便日后查对和取证。

  立足管理监督指挥:重点是满足事件接入、、处理、指挥等管理需求;以管理业务中的一部分-安全防范及管理业务为核心,兼顾社会联动的协作要求;

  面向多部门的数据共享:满足管理、调度、运营业务的基础上,支持纵向到油罐车、横向到各级管理部门多业务数据共享;

  利用已有信息资源:接入原有建设油罐车车载系统,系统与关联系统的互联和资源共享,以达到合理减少投资的目的;

  统一规划、逐步实现:统一规划全省油罐车联网项目,逐步建设全省下属各市油罐车车载系统,实现全省系统联网。

  在本项目中,充分考虑到系统联网建设需求,提出系统由车载系统、油站核对系统、后端管理平台三大子系统组成,分别针对油品运输行业中车辆、油站核对、业务管理中心的分类需求而设计。

  车载系统:主要通过在油罐车上安装车载主机、摄像机(驾驶舱位和进出油口)、拾音头、GPS定位系统、报警按扭、对讲装置、无线传输模块等设备,车载前端存储D1格式视频,按照预先的设定借助3G/Wifi无线网络,上传CIF格式视频,并且把车辆的行驶状态、实时、车内情景、工作人员工作状态及一些突发事件的实时场景传输到管理中心,实现对运行中的油罐车辆进行,并完成突发事件下的车辆报警、鸣警等应急处理。

  油站核对系统:油罐车进入油站的操作流程:车辆进站过磅检查、卸油过磅离开油站。当系统自动侦测到车辆到达油站附近时通知油站操作人员做好准备;车辆进站后自动切换到Wifi网络,通过Wifi网络将数据传送到管理平台或油站客户端;在油品检查异常或发现油量不够的情况下,可通过油站办公室的客户端快速查阅历史记录,并对车载主机硬盘中的相关通过Wifi网络下载到本地备份,作为事故侦破的有力。车辆在进入油站后切换到Wifi网络传输,可以大大减少流量费用。

  业务管理中心:业务管理中心是整体系统的核心部分,具有最高的管辖范围和管理权限。管理中心主要由中心管理服务器、设备管理服务器、WEB服务器、主动注册服务器、GIS服务器、转发服务器、显示设备、网络设备及终端等组成。对系统中所有的视频、音频、数据、报警信息等进行传输、共享、切换;利用多工作站或手机终端根据授权进行远程调阅、查询、控制;实现互联、互通、互控,为领导决策、指挥调度、取证和处置公共突发事件提供及时、可靠的图像信息。

  通过对全省油罐车进行联网建设,实现基于电子地图的车辆调度管理,同时,对车辆信息编辑、管理、查询,出车统计、员工考勤等业务联网化,提高全省油罐车运营管理水平,减少人员的工作量,提高人员效率。

  当发生车祸时,司机可通过布置在油罐车驾驶仓内报警按钮及车顶部位鸣警装置,及时对周边进行鸣警,同时向管理中心报警。

  当车辆出现异常状况(比如漏油,冒烟等)时,司机触动报警按钮,触警器鸣警,同时通过无线网络把报警、GPS定位、车辆基本信息(线、车号、时间)等上传到管理中心,管理人员利用警视联动等功能,对报警信号进行复核,并视情况向消防或机关报案,同时可通过对讲装置联络司机,及时沟通处理警情。

  车载视频系统进出油口摄像机采用防爆、防腐、防尘、防水工业化设计,满足油罐车易爆、高温、腐蚀性强等恶劣应用;前端车载主机采用机械防震、电子减震和软件抗震结合的综合减震方案,实现硬盘减震与整机减震结合的多重减震机制,有效防止油罐车行驶过程中震动对主机损害,确保前端存储的抗震性及数据的安全性;采用不易脱落、损坏的标准航空插头,有效防止车辆震动造成线松动,确保设备间连接的稳定性。

  考虑3G网络覆盖广、移动传输效果好、但带宽低、费用高和Wifi网络带宽高、费用低、但覆盖范围有限各自特点,系统实现从编码、传输、控制等技术角度适应无线网络的传输,实现了Wifi网络与3G网络的无缝自动切换,提高传输效率的同时减少运营费用。系统具备自动及下线功能,满足管理中心实时监看功能,并能充分节约网络流量。

  通过对油罐车全省联网系统的建设,使油罐车运输管理流程可视化、直观化,可有效减少工作及管理人员的工作量,提升工作效率,节约企业运营管理费用,实现成品油运输安全生产、调度、应急管理的信息化。

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